迎來全省首家，看嘉興如何煉就“氫”功？
近日，浙江省制造業(yè)創(chuàng)新中心培育建設(shè)名單公布，全省5家上榜，其中一家是由浙江清華長三角研究院牽頭的氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心。這也是浙江省唯一的省級氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心。
那么，浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心什么來頭，為何落地嘉興？將給嘉興帶來什么？嘉興又將如何發(fā)力？
（一）
浙華（嘉興）氫能研究有限公司是浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心的運(yùn)營實體，董事長鞠全告訴記者：“浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心將聚焦氫能裝備領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)，推動電解水制氫、儲運(yùn)技術(shù)、燃料電池等核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，全力助推浙江省制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)，推動我國氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展”。
看似普通的一個創(chuàng)新中心，背后的“野心”卻不小，憑什么？
首先是雄厚的產(chǎn)業(yè)實力。
作為浙江省首批發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的試點城市之一，從2018年起，嘉興就利用豐富的石化工業(yè)副產(chǎn)氫資源和獨特的區(qū)位優(yōu)勢，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。
氫能也是嘉興“135N”產(chǎn)業(yè)集群培育的重點產(chǎn)業(yè)之一，目前已聚集相關(guān)企業(yè)42家，涉及制氫、提純、儲運(yùn)、燃料電池電堆及系統(tǒng)、加氫站投資運(yùn)營、氫燃料電池整車等，形成了較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。嘉興氫能交通綜合創(chuàng)新應(yīng)用項目還入選交通運(yùn)輸部綠色低碳交通強(qiáng)國建設(shè)專項試點，入圍氫能領(lǐng)域省未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，整體發(fā)展水平和示范應(yīng)用程度全省首位、全國前列。
其次是科研實力。中心的牽頭單位浙江清華長三角研究院是省內(nèi)首家省校共建創(chuàng)新載體，依托清華大學(xué)科技和人才資源，如今已建立8家氫能領(lǐng)域相關(guān)研究平臺，涉及新能源汽車、氫燃料電池汽車技術(shù)、氫能材料與工程等領(lǐng)域，還引育了一批能源動力領(lǐng)域院士專家、國家級人才、青年博士，并與國家電投、中電建、中石油、中海油等一批央企開展聯(lián)合攻關(guān)合作。
而早在2019年，嘉興就成立了長三角（浙江）氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，同樣由浙江清華長三角研究院發(fā)起組建，已匯聚長三角地區(qū)80余家成員單位，涉及制氫、儲運(yùn)、關(guān)鍵核心零部件、加氫站建設(shè)、整車制造等各個環(huán)節(jié)。
嘉興此前組建了嘉興市長三角氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會、嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心、長三角氫安全中心等氫能技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺，在燃料電池電堆、質(zhì)子交換膜、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)上開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、檢驗檢測和安全評估。
正是因為有這些硬核支撐，選在嘉興培育建設(shè)浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心，適得其所，適逢其時。
（二）
浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心自從官宣進(jìn)入培育建設(shè)名單后，想要“入伙”的企業(yè)不少，且來自全國各地的都有。
對于嘉興氫能產(chǎn)業(yè)來說，這是一個提能升級的絕佳契機(jī)。
如果說前面幾年是在慢慢積蓄能量，中心落地則可以看作是奮力一躍。隨著國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化，目前創(chuàng)新載體正從單個科研院所、企業(yè)的“單打獨斗”向抱團(tuán)協(xié)同作戰(zhàn)模式轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新生態(tài)也趨向跨界、融合、協(xié)同。
制造業(yè)創(chuàng)新中心能橫向集中行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)、科研資源，集中攻關(guān)行業(yè)共性技術(shù)難題，極大地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至縱向影響產(chǎn)業(yè)政策，這是單家企業(yè)、科研院所或單個地級市做不了的。
比如，去年10月嘉興發(fā)布長三角氫走廊項目，旨在通過整合長三角區(qū)域內(nèi)制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫站建設(shè)及氫燃料電池汽車生產(chǎn)等資源，形成一條連接上海、蘇州、寧波和嘉興的氫能走廊，推動長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同發(fā)展，形成氫能產(chǎn)業(yè)集群。
和周邊城市能級相比，嘉興并不占優(yōu)勢。落地浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心之后，嘉興在長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)上的話語權(quán)將明顯升級。
而對于嘉興本地產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來說，浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心的落地更是一個千載難逢的機(jī)會。
中心定位是提煉企業(yè)共性需求并解決氫能“制儲輸用”核心裝備的共性關(guān)鍵技術(shù)，推動氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。嘉興地區(qū)現(xiàn)有氫能裝備企業(yè)17家，其中規(guī)上的有9家，2023年純氫能裝備工業(yè)制造產(chǎn)值超億元的僅2家。有了浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心，其能帶來的行業(yè)頂級資源、技術(shù)突破，都將成為本地企業(yè)迅速發(fā)展的助力。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，氫能裝備的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用不僅能夠推動氫能行業(yè)的快速發(fā)展，還能為能源轉(zhuǎn)型、工業(yè)脫碳和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐，進(jìn)一步推動區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（三）
是騾子是馬，得遛一遛才知道。
據(jù)悉，目前中心實行“公司+聯(lián)盟+專家委員會”的運(yùn)營模式，其中浙華氫能公司負(fù)責(zé)日常運(yùn)營、市場運(yùn)作和項目管理，籌建中的國家氫能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟要收集氫能裝備的研發(fā)攻關(guān)的具體共性需求，整合各方資源，而專家委員會負(fù)責(zé)把握產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展趨勢，指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，引領(lǐng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析，氫能裝備是氫能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和核心，目前浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心的定位是提煉并解決氫能“制儲輸用”核心裝備及中試共性關(guān)鍵技術(shù)，推動氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
目前，中心正在集聚全國行業(yè)內(nèi)頭部資源，眼下專家委員會已匯聚了超過20位來自氫能產(chǎn)業(yè)科學(xué)、技術(shù)和工程領(lǐng)域的大咖，其中院士超過半數(shù)。
而要建成引領(lǐng)全球氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制造業(yè)創(chuàng)新中心，不能紙上談兵。針對氫能行業(yè)內(nèi)最急需解決的問題，中心已在全國范圍內(nèi)布局建設(shè)四大基地：氫燃料電池開發(fā)測試中心及中試基地、電解水制氫裝備開發(fā)測試中心及中試基地、摻氫天然氣裝備開發(fā)測試中心及中試基地、未來能源服務(wù)站模式驗證中心。
以電解水制氫裝備開發(fā)測試中心及中試基地為例，計劃投資約6500萬元，將圍繞電解槽等核心裝備和共性關(guān)鍵技術(shù)，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的接近生產(chǎn)環(huán)境的電解水制氫裝備檢驗檢測中心和中試基地。
藍(lán)圖已鋪展，然而接下來的競爭越發(fā)激烈。
氫能是熱門賽道，放眼全國，浙江省氫能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心是全國第六家省級氫能制造業(yè)創(chuàng)新中心，雖然具有地理區(qū)位較好、市場化和產(chǎn)業(yè)化程度較高、產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都有企業(yè)等優(yōu)勢，但也存在科教資源相對薄弱、產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模偏小、缺少有影響力的龍頭企業(yè)等劣勢。
知己知彼，才能更好地前行。練“氫”功，讓我們繼續(xù)走著瞧。
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