21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者曹恩惠 林典馳 繼今年兩會(huì)氫能再次寫入政府工作報(bào)告之后，政策又一次加碼。

近日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（下稱《試點(diǎn)通知》），提出通過城市群試點(diǎn)，將氫能應(yīng)用場(chǎng)景由燃料電池汽車向交通、工業(yè)等具備條件的多元領(lǐng)域拓展，提升清潔低碳?xì)涔┙o能力，攻克一批氫能應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)堵點(diǎn)卡點(diǎn)，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，形成多個(gè)可復(fù)制、可推廣的商業(yè)應(yīng)用模式，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)、合理、高效的氫能綜合應(yīng)用體系，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這意味著，推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)“制儲(chǔ)運(yùn)用”一體化融通發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入加速階段。

“氫能產(chǎn)業(yè)對(duì)于我國(guó)構(gòu)建新型能源體系而言至關(guān)重要，它不僅是推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的橋梁，更是具備替代作用的能源?！鄙虾淦鲿r(shí)代科技有限公司總工程師吳亮告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。

2026年3月5日，一艘名為“達(dá)飛歐斯米姆”號(hào)的集裝箱船?？吭谏虾Ｑ笊礁凼|碼頭。在卸載之余，這艘巨輪還在同時(shí)完成生物質(zhì)綠色甲醇加注，而該燃料則由上海電氣洮南項(xiàng)目供應(yīng)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，2025年7月，上海電氣在吉林洮南投產(chǎn)風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目，首期年產(chǎn)能達(dá)到5萬(wàn)噸。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)綠電制氫耦合生物質(zhì)氣化制綠色甲醇項(xiàng)目，該項(xiàng)目依托吉林西部風(fēng)光資源與生物質(zhì)稟賦，創(chuàng)新采用純氧加壓生物質(zhì)氣化、風(fēng)電柔性制氫、富二氧化碳合成氣合成甲醇等核心自研技術(shù)，構(gòu)建“綠電—綠氫—綠醇”全流程一體化體系。其中，該項(xiàng)目8200標(biāo)方/小時(shí)制氫裝置則由上海電氣旗下氫器時(shí)代提供。

氫器時(shí)代工廠位于上海市閔行區(qū)。這里擁有一條大功率堿性電解槽核心零部件自動(dòng)化生產(chǎn)線，是上海電氣打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化的重要拼圖。

“實(shí)現(xiàn)氫能大規(guī)模應(yīng)用，其‘制儲(chǔ)運(yùn)用’的每個(gè)環(huán)節(jié)都有繼續(xù)突破的空間。一方面是技術(shù)的成熟穩(wěn)定，另一方面就是降本?！眳橇猎诮邮?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

據(jù)吳亮介紹，氫器時(shí)代主攻制氫設(shè)備環(huán)節(jié)，布局堿性、PEM、AEM、SOC等四大技術(shù)路線。業(yè)內(nèi)分析顯示，當(dāng)前電解槽技術(shù)仍處于快速迭代階段，行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的最優(yōu)路線結(jié)論，而目前市場(chǎng)上認(rèn)可的四大技術(shù)路線都各有優(yōu)勢(shì)。但短期來(lái)看，因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)成本敏感度較高，堿性電解槽仍將占據(jù)主流市場(chǎng)地位。

根據(jù)《試點(diǎn)通知》，到2030年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一是，通過應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大，推動(dòng)氫能應(yīng)用技術(shù)、工藝、裝備創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)燃料電池、電解槽、儲(chǔ)運(yùn)裝置和材料等迭代升級(jí)，推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，支撐實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

“氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；瘧?yīng)用，需要全鏈條的突破，從源頭的綠氫到終端的消納，每個(gè)環(huán)節(jié)共同努力，讓氫能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性?！眳橇翆?duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，雖然目前氫能的應(yīng)用場(chǎng)景大多還是局限在傳統(tǒng)的化工、冶金等行業(yè)，但隨著交通、算力等場(chǎng)景需求提升，其正在成為綠色能源的重要載體。

不可否認(rèn)的是，隨著我國(guó)雙碳目標(biāo)深入推進(jìn)，氫能下游應(yīng)用的路徑正逐步清晰。國(guó)金證券分析認(rèn)為，氫能的應(yīng)用場(chǎng)景，將從價(jià)格敏感度最低的交通和化工領(lǐng)域率先突破，沿著“綠色航運(yùn)、氫能重卡、冶金、儲(chǔ)能”的脈絡(luò)推進(jìn)“綠醇、電解槽以及燃料電池這三個(gè)環(huán)節(jié)，正在迎來(lái)率先跑通經(jīng)濟(jì)性、需求確定性強(qiáng)和政策密集度高的局面。

自2024年后，政府工作報(bào)告再次提及“氫能”，且將其定位從“前沿新興產(chǎn)業(yè)”升級(jí)為“培育新增長(zhǎng)點(diǎn)”。此外，正式發(fā)布的“十五五”規(guī)劃綱要亦將氫能提升至“未來(lái)產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略高度。結(jié)合此次《試點(diǎn)通知》的下發(fā)，短時(shí)間內(nèi)，氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了政策的密集加碼，這意味著該產(chǎn)業(yè)正在邁向了規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

當(dāng)前，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已穩(wěn)居全球規(guī)模第一。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)氫氣產(chǎn)量超3700萬(wàn)噸，其中綠氫產(chǎn)能超過25萬(wàn)噸/年，電解槽等核心裝備制造能力躍居世界前列。這組數(shù)據(jù)的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同爆發(fā)。

遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁婁益民此前接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，國(guó)家搭臺(tái)提供政策指引，資本進(jìn)場(chǎng)注入流動(dòng)血液，場(chǎng)景落地打通應(yīng)用閉環(huán)，這套“組合拳”的打出，意味著氫能的產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)正在加速到來(lái)。

中信證券發(fā)布的研報(bào)認(rèn)為，“十五五”期間，我國(guó)氫能行業(yè)有望在政策助推下實(shí)現(xiàn)“體系化供給+場(chǎng)景放量”。該機(jī)構(gòu)表示，供給端，國(guó)家能源局首批綠色液體燃料試點(diǎn)要求2026年底前建成投產(chǎn)，吉電大安、上海電氣洮南等標(biāo)桿項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)超半年，新項(xiàng)目建設(shè)路徑逐步清晰。需求端，云南已發(fā)布最高13元/kg的綠氫補(bǔ)貼，有望將綠氫成本直接拉平至灰氫水平，為各地區(qū)樹立可復(fù)制的區(qū)域樣板。疊加多省提出建設(shè)零碳?xì)渥呃群土闾紙@區(qū)的目標(biāo)，全國(guó)性綠氫支持政策預(yù)期正在不斷強(qiáng)化。

“氫能是我國(guó)實(shí)現(xiàn)能源低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一條路，如果其未來(lái)在能源體系中的占比提高至5%甚至10%，將會(huì)發(fā)揮非常明顯的作用?！痹趨橇量磥?lái)，發(fā)展氫能也是保障我國(guó)能源安全的重要組成部分。

2026年3月3日，國(guó)家能源局發(fā)布的一則消息引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注——該部門召開綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會(huì)，將綠色燃料（綠氫、綠氨、綠醇）的發(fā)展視作實(shí)施“國(guó)家能源安全戰(zhàn)略”的重要一環(huán)。

國(guó)金證券認(rèn)為，氫能正崛起為破解我國(guó)能源安全與深度脫碳雙重困境的核心樞紐，戰(zhàn)略高度與政策力度空前?！白鳛槲磥?lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分，氫能正站在規(guī)?；蜕虡I(yè)化的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上?！?/p>